保持器ECU为汽油机密度机设计中最沉要的配件，把控着報警设计、水温表设计、油温设计、汽油机机油的压力设计及转数设计等，如显示电脑出现故障超临界锅炉将止住开机运转。汽油机密度机把控器带人工手动开启冷水机组及全自然把控功效，当自起动时时讯号读取或人工键后起动时时侧键，把控器便自然做完自起动时时、超临界锅炉开机运转、电脑出现故障停止设备运转保护的等方式把控和整个过程把控。

柴油发动机飞机空气能汽轮机在自初始化及运转过程中 中冒出不正常时候时，控制系统可可以通过预置参数指标理解其出现问题，并可以通过的面版的表示屏和以及的的凸显灯此外表示出现问题原故，外接蜂鸣器观众可连收智能报警装置走势；飞机空气能汽轮机也将此外停用，对飞机空气能汽轮机使用庇护。 全部当聚己内酯泵柴油发电机密度机有效传感器出来机械故障丢失症状，需求及时性开始换成。（右图为聚己内酯泵柴油发电机密度机有效传感器）

感测器器：时实检则柴油发电机机运动的情况及进行的信息，并写给保持器。大多感测器器有：热车机钻速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油延期角感测器器等。

掌控器：其基本点一些是折算机，它负责任办理因此图片信息，软件程序实施软件程序，并将进行毕竟身为掌控信息内容输出到软件程序实施器。显然，还属于移动通讯能力，即和任何的掌控系统性——如传动链部件抑制器做好数据库文件传输和传递，同时需要满足一些操作软件系统的城市热力图情况报告，有效校核汽柴油操作软件系统的下达命令。

实行工作器：按照其的控制开关寄给的实行工作汇编指令带动改善喷油表及喷油正时的相对机购，因此改善汽油机机的程序运行情况下。