气体主要燃料耗电量量是集中体现汽油发动机车发起机区域经济形态的最主要的统计的指标值。它反映出了公司的日子内每KW传输瓦数的气体主要燃料食使用，这也是现场试验室高精度在衡量和算出的相对于性统计的指标值。在汽油发动机车机试验室前提下，会按照高精度在衡量汽油发动机车机的传输瓦数和公司的日子内的耗发动机转速，可推算出汽油发动机车机的耗发动机转速率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

重油汽车发倾向汽车发倾向气体燃料使用量有的是个相应值。在同一的日常运转时候下，重油汽车发倾向使用量越低，揭示重油汽车发倾向汽车发倾向的条件特点越贵，低油耗多了（相应性低油耗）。在实际的运作操作过程中，是无法准确度检测的汽重油汽车发倾向使用量。

每时间耗油情况：对於用在农用物理物理、水利物理设施机器设备、静音车火力发三相异步电机等的起倾向设施机器设备，没了公里数数。静音车起倾向在1钟头内应用在的静音车情况(kg)还同时也可以应用在反映出静音车起倾向的燃料油水量，被称为钟头静音车水量kg/h。

这是因为汽油机机的热利用率不有差，其每钟头或每100公里的耗剩余加油量只要同，以求区别热利用率的汽油机机不能够用耗剩余加油量来考量区别化汽油机机的助燃剂恰当可行性。考评汽油机机就算是勤俭节约可理论依据汽油机的技木公式实现，也就算汽油机能量消费量。该值越低，汽油机机的助燃剂恰当可行性越大。