气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应呈出一条线不均开放式的徽章。触碰面高度，一般来说进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2BHB签字笔在气门上作上边不匀地（约至少4mm划一条线）划上多个道曲线，与生肖配对气门座运行面交往，并摆动气门1/8~1/4圈，然而掏出气门检测2BHB签字笔曲线，如同4-15图示。如2BHB签字笔曲线均被切段，则透露密封性能圈充分，若有的曲线未断，则透露密封性能圈不紧，需自己碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进少量的重油或重油，如表图如下。若5min内气门与座之前没能渗漏想象，则表述气门密封圈很好。

四：用专用仪器检查

即用配有风压表的好一点测试气门封闭性的测试器检杳。检杳时，先将气流容筒紧紧地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气流容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的心理压力，但如果在30s内风压表的读数不下滑，则表现气门与座的封闭性保持良好。