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“零废气”当做康明斯发展前景的关键，并承诺制2050年曾经确立零碳目的，讲求将私信之下5个重要业务领域：

先进的四冲程发动机技木，碳降碳与保效果双管齐下，不危害仪器极其通常运营管理。更常见的零进行排放技木结合，准确把握于民使用车的行业，能提供纯电动四轮和气体燃料干电池运转屏幕总成等思维力运转来解决办法格式，及及制作绿氢的电解系统水制氢仪器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯密不可分的碳减排的技術组合构成，就可以使的技術工作与基本装置工作相符合，使科学合理的的技術在合适的时长足以占比化通过，最终得以拉低减排。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多然料汽车发行为软件兼备依据APP电脑共享、零配件基础性高的主要优势。其氢内然机满足方式还有机会称为工作机器营造商谱写0排放物的第一名步。

康明斯展示出的创新型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)冲电电池，人类寿命更长久，冲电快，适用性于宽敞型项目装置，是省份县城高空作业的人生理想选购，适用板块化设计方案，可可根据扭力各种需求和配装需求对其进行优化，装设更利索。

并且诞生的康明斯新一代燃油充电电池打火机，就可以做到大型非道路设备使用的选择题循坏、使用性能和配装标准，服务规格尺寸150kw和300kw，使用可变气门正时压差技艺，可改善输出孔隙率、选择题生产率和耐耗用性，消减总享有制造费。

康明斯崭新软件意味了四冲程发动机发展壮大新工作能力，就就能符合未来是什么特低的排放细则，有着改变零碳的较强燃料油工作能力，就就能有所帮助建筑使用和采石场等使用用地以更低的生产成本改变脱碳。

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